Nissan X-Trail E-power: Bukan Hybrid Konvensional Biasa
Nissan X-Trail E-power: Bukan Hybrid Konvensional Biasa

Nissan X-Trail E-power: Bukan Hybrid Konvensional Biasa

Nissan X-Trail E-power: Bukan Hybrid Konvensional Biasa

Facebook Twitter WhatsApp Pinterest LinkedIn Tumblr Telegram Email Print
Nissan X-Trail E-power: Bukan Hybrid Konvensional Biasa

Nissan X-Trail E-power: Bukan Hybrid Konvensional Biasa Ini Adalah Mobil Yang Ditenagai Mesin Bensin Dan Motor Listrik Serta Baterai Litium. Melihat mobil Nissan X-Trail e-power baru, kamu mungkin mengira tidak ada yang pintar darinya sebagai mobil keluaran terbaru yakan sobat. Ini adalah SUV berukuran sedang (menurut standar modern) yang hadir dengan konfigurasi lima atau tujuh kursi, dan penggerak dua atau empat roda, dan berbagai level trim loh. Gayanya menyenangkan, dalam evolusi dari model lama yang sudah ada sejak tahun 2017 dan melayani banyak rumah tangga dengan baik. Maka dari itu mobil ini sangat cocok untuk di gunakan oleh keluarga besar ya sobat.

Bagian belakang memiliki tampilan kontemporer yang lebih bergerigi dan funkadelik, seperti Qashqai terbaru dan Ariya serba listrik, dan tampilannya yang sedikit lebih tegas loh. Ini juga praktis seperti biasanya, terutama jika kamu memilih warna yang lebih gelap untuk interior (warna tersebut tidak mudah kotor). Namun Nissan X-Trail saat ini lebih dari sekadar transportasi yang dapat di andalkan untuk orang-orang dengan anak-anak dan hewan peliharaanya ya sobat sekalian. Faktanya, masukkan teknologi yang luar biasa ini membuat sebagian besar model X-Trail kini hadir dengan sesuatu yang di sebut “e-power”. Ini bukan sekadar pemasaran saja ya sobat, memang demikian, tetapi ada lebih dari biasanya di baliknya loh, dan kita akan mencari tau apa itu ya sobat.

Ini adalah mobil yang di tenagai oleh mesin bensin dan motor listrik serta baterai litium, namun ini bukan mobil hybrid konvensional seperti yang kita kenal selama ini. Mesin bensin tidak berperan langsung dalam menggerakkan roda kapan pun, dan fungsi satu-satunya adalah menghasilkan listrik. Tentu saja dari bensin, yang di simpan dalam baterai terpasang, dan baterai kemudian mengirimkan tenaga listrik murni ke roda loh. Jadi pengalaman berkendaranya kurang lebih sama dengan pengalaman berkendara di mobil listrik serupa ya sobat.

Spesifikasi Nissan X-Trail E-power

Berikut ini adalah Spesifikasi Nissan X-Trail E-power yang harus kamu ketahui ya sobat, yaitu:

  • Nissan X-Trail e-power E-4ORCE Tekna+
  • Harga: Rp. 928.218. (seperti yang di uji; kisaran mulai dari Rp. 638.274.)
  • Kapasitas mesin : 1,5 bensin 4 silinder bertenaga motor elec
  • Keluaran daya (PS): 213
  • Kecepatan tertinggi (mph): 111
  • 0 hingga 60 (detik): 7.2
  • Penghematan bahan bakar (mpg): 42,8
  • Emisi CO2 (WLTP, g/km): 152

Di sisi lain, tidak seperti kendaraan serba listrik, kamu tidak akan pernah kehabisan jangkauan, setidaknya asalkan kamu bisa sampai ke pompa bensin. Kami rasa kamu dapat mencolokkan mobil untuk mengisi ulang baterainya. Seperti halnya mobil hibrida plug-in lainnya, tetapi Nissan tidak mengizinkan kamu melakukan ini ya sobat. Tidak di perlukan, bantah mereka, dan kami kira itu akan menambah bobot, karena tidak ada versi diesel ya sobat. Jadi kamu dapat membayangkan mesin bensin yang relatif kecil (1,5 liter) sebagai semacam pembangkit listrik mini bergerak yang di dedikasikan untuk menjalankan kendaraan listrik kamu. Ini adalah versi ekstrim dari teknologi “range extender” yang ada pada model baterai listrik seperti Vauxhall Ampera.

Kemudian hibrida konvensional, seperti Toyota Prius, X-Trail e-power (dan saudara kandungnya Qashqai e-power) akan meregenerasi sebagian tenaga yang terbuang dari pengereman hingga mengisi ulang baterai, hampir seluruh energinya berasal dari pembakaran bensin. Semuanya sangat mengesankan, dan memberikan kualitas X-Trail kamu yang tenang, tapi sejujurnya banyak yang bertanya-tanya apa gunanya. Seperti halnya berbagai usulan untuk menjalankan mobil dengan sel bahan bakar hidrogen. Sepertinya tidak ada gunanya mengubah satu sumber energi yaitu bahan bakar fosil dan tenaga mekanik ke sumber energi lain (listrik). Terutama karena kamu pasti akan kehilangan sejumlah energi ya sobat. Kemudian cara dalam prosesnya, dan karena semua bobot tambahan tentu mengurangi efisiensi mobil. Hal ini juga berlaku untuk hibrida konvensional dan hibrida plug-in loh sobat.

Kemajuan Luar Biasa Dalam Mobil Listrik

Bagi banyak keluarga yang mengesampingkan sejenak aspek lingkungan, masih banyak hal yang bisa di katakan tentang mesin pembakaran internal lama, termasuk biaya loh. Ada juga Kemajuan Luar Biasa Dalam Mobil Listrik yang hanya menggunakan baterai dengan jangkauan pengisian daya 200 mil dalam sekali pengisian daya. Ini merupakan hal yang tidak biasa, sehingga hal ini kini menjadi proposisi yang semakin praktis. Namun, mungkin kita tidak boleh terlalu terikat dengan hal-hal teoretis ini. Sebagai rumah singgah, Nissan telah melakukan pekerjaan yang sangat baik dalam membuat X-Trail dan pengaturan e-powernya. Meskipun, dan karena, dari semua teknologi yang ada, menurut pengalaman beberapa ahli, ini akan menghasilkan sekitar 38mpg.

Dan itu dengan sistem penggerak semua roda opsional E-4Orce yang di pasang dan motor listrik di setiap gandar. Sangat baik untuk semua medan, termasuk salju khusus dan pengaturan pegunungan. Performanya mulus dan lincah loh sobat, dan penanganannya sama baiknya dengan monster yang berat dan tinggi seperti ini. Di dalam ruangan, kamu memiliki semua teknologi yang kamu perlukan ya, termasuk sistem penggerak semi-otonom ProPilot yang sangat intuitif dari Nissan. Semuanya, termasuk layar sentuh besar yang bagus, berfungsi dengan sangat baik. Yang juga bisa di gunakan untuk menonton film bersama keluarga kamu, agar anak kamu tenang selama di perjalanan ya sobat. Maka dari itu mobil ini benar-benar di rekomendasikan untuk keluarga besar yang ingin berpergian. Yaitu terasa berjalan mulus, nyaris senyap saat mesin bensin tidak di perlukan untuk menghasilkan listrik dan akselerasi yang kuat loh sobat.

Ramah Lingkungan

Selain Ramah Lingkungan, mobil ini juga ramah anak dan lansia, sangat cocok untuk keluarga besar ya sobat. Tentu saja premi ekstra sekitar Rp. 39.854. untuk sistem e-power tidak akan cocok untuk semua orang, dan versi dasar hybrid ringan penggerak dua roda “Visia” tersedia dengan harga sekitar Rp. 637.677. Di sisi lain, pembeli yang lebih menyukai penggerak listrik murni dapat memilih Ariya baru. Mobil ini lebih mencolok dengan harga yang hampir sama dengan X-Trail e-power kelas atas, dalam trim Tekna+ yang mewah. Dan tentu saja semakin banyak pesaing yang ada seperti Cupra Formentor dan DS7 untuk sesuatu yang berbeda loh sobat. Dan beberapa model BMW i3, dan kadang-kadang di terapkan pada kendaraan seperti taksi LEVC.

Mirip seperti ketika mobil masih dalam masa pertumbuhan, ketika uap, listrik, pembakaran internal, dan segala macam teknologi lainnya bersaing untuk mendapatkan supremasi. Kita mempunyai pilihan transportasi pribadi yang sangat beragam dan bahkan membingungkan. Meskipun terlihat agak sederhana, model Qashqai dan X-Trial dari Nissan yang bertenaga hanyalah dua dari sekian banyak bunga baru yang bermekaran. Maka dari itu kami merekomendasikan Nissan ini untuk kami yang memiliki keluarga besar dan senang berpergian ya sobat. Nah sobat, itulah penjelasan mengenai Nissan X-Trial.

Share : Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Telegram Email WhatsApp Print

Artikel Terkait