
Aion V Di gunakan Mudik, Gimana Pengalamannya, Mari Simak!
Aion V Pengalaman Unik Yang Di Pilih Oleh Sejumlah Pengguna Mobil Listrik, Terutama Mereka Yang Menggunakan Untuk Perjalanan Jauh. Keputusan nekat itu menarik perhatian publik karena perjalanan jarak jauh dengan EV (Electric Vehicle) masih tergolong tantangan tersendiri di Indonesia.
Pengguna Aion V yang nekat mudik ke Jawa Timur bukan sekadar berkendara jarak menengah seperti yang biasa di temui di perkotaan. Rute ini mengharuskan mobil melintasi ratusan kilometer dari Jakarta menuju beberapa kabupaten dan kota di provinsi di ujung timur Pulau Jawa. Perjalanan ini bukan hanya soal jarak, tetapi juga manajemen baterai, perencanaan titik pengisian daya. Dan kesiapan kendaraan serta pengemudi menghadapi kondisi jalan yang beragam sepanjang perjalanan Aion V.
Aion V: Mobil Listrik yang Di Pilih untuk Mudik
Aion V adalah mobil listrik tipe SUV yang resmi di perkenalkan di Indonesia lewat ajang Gaikindo Jakarta Auto Week (GJAW) pada akhir 2024. SUV ini menawarkan kapasitas baterai hingga sekitar 75,3 kWh dengan estimasi jarak tempuh hingga 602 km dalam kondisi baterai penuh berdasarkan standar pabrikan. Yang menjadikannya salah satu EV paling mampu di kelasnya untuk penggunaan harian maupun perjalanan jauh.
Baterai tipe lithium iron phosphate yang di gunakan pada Aion V di kenal efisien dan memiliki keseimbangan antara kapasitas, berat, dan umur pakai baterai. Motor listriknya menghasilkan tenaga kuat setara sekitar 201 hp dan torsi puncak mencapai 240 Nm. Mensupport respons yang cukup baik saat melintasi tol maupun jalan menanjak.
Kombinasi desain SUV listrik dengan ruang kabin yang luas serta fitur modern menjadi daya tarik utama. Aion V menawarkan kenyamanan berkendara dan fitur penunjang seperti fast charging yang memungkinkan pengisian daya lebih cepat di stasiun pengisian yang kompatibel.
Pengalaman Pengguna: Persiapan dan Tantangan Perjalanan
Sejumlah pengguna Aion V mengaku melakukan persiapan matang sebelum berangkat mudik. Termasuk memetakan lokasi stasiun pengisian daya listrik di sepanjang rute menuju Jawa Timur. Hal ini penting untuk memastikan kendaraan memiliki cukup energi saat menempuh jarak jauh.
Dalam pengalaman mereka, kendaraan menunjukkan konsumsi daya yang cukup efisien saat melintasi jalur tol hingga jalan nasional. Baterai yang penuh diklaim mampu menempuh jarak signifikan tanpa pengisian ulang hingga ratusan kilometer. Seperti yang diuji coba dalam perjalanan masa libur sebelumnya di rute panjang.
Beberapa pengguna juga berbagi tips tentang menjaga efisiensi baterai, seperti mengatur kecepatan jelajah yang stabil. Menggunakan mode berkendara hemat daya, serta menghindari akselerasi tajam di jalan menanjak atau padat. Perjalanan jauh seperti mudik ini sekaligus menjadi ajang uji nyata kemampuan kendaraan listrik di luar penggunaan harian kota.
Reaksi Komunitas dan Implikasi Lebih Luas
Kisah pengguna Aion V yang nekat mudik ini mendapat respons positif dari komunitas EV di Indonesia. Banyak yang melihatnya sebagai bukti bahwa kendaraan listrik bisa di andalkan untuk perjalanan jarak jauh bila di rencanakan dengan benar. Selain itu, pengalaman ini juga mendorong penggunaan mobil listrik yang lebih luas di luar sekadar mobil harian dalam kota.
Beberapa pengguna lain berbagi cerita di komunitas daring tentang pengalaman mereka menggunakan Aion V dalam aktivitas sehari-hari atau perjalanan panjang. Pengalaman mereka mengemudikan EV, termasuk mengatur pengisian baterai dan memaksimalkan jarak tempuh yang tersedia. Menjadi bahan diskusi penting bagi calon pengguna EV di Indonesia.
Tantangan Infrastruktur dan Masa Depan EV di Indonesia
Walaupun mobil listrik seperti Aion V menjanjikan jarak tempuh jauh, infrastruktur stasiun pengisian listrik umum (SPKLU) di jalur tol dan jalur antarprovinsi masih menjadi tantangan untuk perjalanan jauh. Jaringan SPKLU yang belum merata membuat pengguna EV perlu lebih teliti dalam merencanakan rute dan titik pengisian listrik yang tersedia di tempat-tempat strategis. Ini menjadi salah satu hambatan utama percepatan adopsi EV di luar kota besar saat ini.